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Publicado em 05 de Novembro de 2012 • Visitas: 2409
Porto de Jaconé é prioridade de investimento do Fundo da Marinha Mercante
Texto: Sérgio Renato (edição: Marcelo Moreira) | Fotos: Imagem de divulgação

As obras que vão erguer o Porto de Jaconé, em Maricá, receberam prioridade de investimento do Fundo da Marinha Mercante, do Ministério dos Transportes. A decisão foi tomada na última reunião do Conselho Diretor do Fundo, realizada no mês passado, e divulgada na edição de novembro da revista Portos e Navios - uma das mais importantes publicações do setor naval do país.

Segundo a revista, na reunião foram aprovados financiamentos para 56 projetos de embarcações e estaleiros em empreendimentos de 19 empresas, que totalizam R$ 7,345 bilhões em investimentos. A chancela de prioridade concedida pelo Conselho do Fundo da Marinha Mercante é importante para a viabilidade das obras do Porto de Jaconé, já que, entre as funções do órgão, estão a liberação de recursos e o acompanhamento de sua aplicação pelos agentes públicos financeiros, como o BNDES, nas obras do setor hidroviário brasileiro. A DTA Engenharia, responsável pelo projeto do Porto de Jaconé, prevê um investimento da ordem de R$ 1 bilhão.

Ainda segundo a publicação Portos e Navios, entre as iniciativas que receberam prioridade os maiores recursos serão aplicados em estaleiros – um montante de R$ 3,693 bilhões, dos quais R$ 1,681 bilhão foi concedido à OSX Construção Naval como parte da implantação do estaleiro OSX, localizado no município de São João da Barra, no Rio de Janeiro. Também no estado do Rio, serão construídos ou modernizados outros cinco estaleiros.

População marcha em apoio ao Porto

No último dia 26 de maio, quando Maricá completou 198 anos, uma grande passeata levou uma multidão às ruas do centro da cidade em apoio à construção do polo naval. A implantação do complexo portuário dos Terminais Ponta Negra (TPN) vai mudar o papel de Maricá no cenário nacional, com a integração da cidade às atividades do Complexo Petroquímico do Rio de Janeiro (Comperj). O empreendimento, também conhecido como Porto do Pré-Sal, conta com o apoio da prefeitura, que está tomando as medidas necessárias para a viabilização do projeto e acompanhando as exigências para a segurança ambiental da iniciativa.

Ciente da importância do porto para a região (a estimativa é que sejam gerados nove mil empregos diretos e indiretos durante a construção, passando a 12 mil após a conclusão das obras, em 2015), a prefeitura também planeja ações para reforçar a qualificação de mão de obra local para trabalhar no setor. Por sua posição geográfica, a cidade de Maricá é estratégica para o Comperj e, com a instalação do TPN, passará a contar também com uma atividade econômica independente, capaz de transformar o município tanto quanto o complexo petroquímico fará com a vizinha Itaboraí.

O apoio da prefeitura e o endosso da população de Maricá ao porto começaram com a aprovação, pela Câmara Municipal em dezembro último, de uma alteração no zoneamento urbano do município, inserindo uma área industrial no plano destinado á região da praia de Jaconé. A partir dessa mudança, a DTA Engenharia– responsável pelo empreendimento – pode começar a trabalhar efetivamente no desenvolvimento do complexo, a ser instalado em uma área de 5,6 milhões de metros quadrados onde funcionaria um clube de golfe e sem restrições ambientais.

Para o prefeito Washington Quaquá (PT), o empreendimento também vai viabilizar outra vocação de Maricá, a atividade turística. Além da compensação ambiental já incluída no próprio TPN – a destinação de uma área de 3,6 milhões de metros quadrados para a criação de uma reserva de preservação – a cidade receberá a bela região de Ponta Negra transformada em área turística, incluindo a construção de uma marina, de hotéis e de um resort.

Leia abaixo a matéria da revista Portos e Navios:

http://portosenavios.com.br/site/2012/revista-622-novembro-de-2012/416-industria-naval/19644-r-734-bi-em-projetos-


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